Il refitting di questo stupendo Maxi in pre-preg di carbonio “Morning Glory”, ribattezzato “Capricorno” dall’Armatore attuale, iniziato nell' Aprile 2004, si concluso nel giugno 2005. Un design Nauta Yachts con coperta tagliata e ricostruita per l’80% in carbonio pre-impregnato tipo Sprint, interni in composito con fiddles in lamellare di teak, questo riuscitissimo refitting ha permesso di mantenere bassissimi pesi nonostante non si sia lesinato in alcun confort (aria condizionata, generatore, water maker, 3 frigoriferi con ghiacciaia, circuiti acque nere e grigie,ecc.).

Come il “Kirribilli” anche questo progetto esce dal design di Nauta Yachts e ha una coperta “flush deck”.

Alla sua prima apparizione su un campo di regata, al trofeo Zegna di Portofino, ha conquistato il primo gradino del podio davanti ai migliori Maxi attualmente presenti nel Mediterraneo.